Dissertação

Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos

Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de importância fundamental para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos pela Europa....

ver descrição completa

Autor principal: Silva, Antonio Cleiton Lopes da
Outros Autores: http://lattes.cnpq.br/6073874292239619
Grau: Dissertação
Idioma: por
Publicado em: Universidade Federal do Amazonas 2015
Assuntos:
Módulo dinâmico
Flexão a quatro pontos
Argila calcinada
Dynamic module
The four-point bending
Synthesized calcined clay aggregate
ENGENHARIAS
Acesso em linha: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4618
id oai:https:--tede.ufam.edu.br-handle-:tede-4618
recordtype dspace
spelling oai:https:--tede.ufam.edu.br-handle-:tede-46182016-05-23T12:18:37Z Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos Silva, Antonio Cleiton Lopes da Frota, Hidembergue Ordozgoith da http://lattes.cnpq.br/6073874292239619 http://lattes.cnpq.br/5700103079488064 Módulo dinâmico Flexão a quatro pontos Argila calcinada Dynamic module The four-point bending Synthesized calcined clay aggregate ENGENHARIAS Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de importância fundamental para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos pela Europa. Como alternativa nacional para avaliação desses parâmetros, no presente estudo realiza-se testes de flexão a quatro pontos para obtenção do módulo dinâmico e ângulo de fase do concreto asfáltico, empregando-se condições representativas da Amazônia no tocante ao agregado graúdo e temperatura, que na superfície dos pavimentos alcança quase 60°C por longas horas do dia. Como agregado graúdo, ante a escassez regional de material pétreo, utilizou-se o ASAC – Agregado Sinterizado de Argila Calcinada, material promissor diante da abundância de matéria prima e viabilidade financeira e técnica. Como resultado dos testes, obteve-se pontualmente o módulo dinâmico e ângulo de fase a diversas frequências e temperaturas. Construíram-se curvas mestras aplicando-se o princípio da superposição tempo-temperatura e ajustaram-se os dados a um modelo fenomenológico, representando-se o módulo dinâmico por uma função contínua. Além disso, demonstrou-se que algumas imperfeições registradas pelo equipamento em condições de baixas solicitações não são apenas ruídos ou erros, mas decorrem da interferência da vibração natural da viga. Por fim, consideradas as condições locais de temperatura e tráfego, o módulo dinâmico apresentou variações abruptas, apresentando queda de até 93,3% em seu valor, situação em que o pavimento apresenta-se muito suscetível a deformações permanentes, problema recorrente nos pavimentos asfálticos locais. In mechanistic analysis, the complex modulus is a parameter of fundamental importance for the construction of constitutive models of the behavior of asphalt concrete. Among the more modern options for obtaining it, are the bending tests to four points, widespread in Europe. As an alternative to national evaluation of these parameters, in this study is carried out four-points bending tests to obtain the dynamic modulus and phase angle of the asphalt concrete, employing conditions representative of the Amazônia on the coarse aggregate and temperature on the road surface, with almost 60 ° C for many hours a day. As aggregate, against a regional shortage of stone material, we used the ASAC - Synthesized Calcined Clay Aggregate, promising material in front of plenty of raw materials and feasibility financial and technical. As a result of the tests, it has been found dynamic modulus and phase angle at different frequencies and temperatures. Master curves were constructed by applying the principle of time-temperature superposition and data fit to a phenomenological model representing the dynamic module by a continuous function. Furthermore, it was demonstrated that some imperfections recorded by the device in low loads are not only noise or errors but arise from interference of natural vibration of the beam. Finally, considering the local conditions of temperature and traffic, the dynamic module presented abrupt change, showing a drop of up to 93.3 % in value, in which the surface appears very susceptible to permanent deformation, recurring problem in pavements local asphalt. CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior 2015-10-02T20:07:11Z 2014-03-31 Dissertação SILVA, Antonio Cleiton Lopes da. Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos. 2014. 127 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Recursos da Amazônia) - Universidade Federal do Amazonas, Manaus, 2014. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4618 por Acesso Aberto application/pdf Universidade Federal do Amazonas Faculdade de Tecnologia Brasil UFAM Programa de Pós-graduação em Engenharia de Recursos da Amazônia
institution TEDE - Universidade Federal do Amazonas
collection TEDE-UFAM
language por
topic Módulo dinâmico
Flexão a quatro pontos
Argila calcinada
Dynamic module
The four-point bending
Synthesized calcined clay aggregate
ENGENHARIAS
spellingShingle Módulo dinâmico
Flexão a quatro pontos
Argila calcinada
Dynamic module
The four-point bending
Synthesized calcined clay aggregate
ENGENHARIAS
Silva, Antonio Cleiton Lopes da
Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
topic_facet Módulo dinâmico
Flexão a quatro pontos
Argila calcinada
Dynamic module
The four-point bending
Synthesized calcined clay aggregate
ENGENHARIAS
description Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de importância fundamental para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos pela Europa. Como alternativa nacional para avaliação desses parâmetros, no presente estudo realiza-se testes de flexão a quatro pontos para obtenção do módulo dinâmico e ângulo de fase do concreto asfáltico, empregando-se condições representativas da Amazônia no tocante ao agregado graúdo e temperatura, que na superfície dos pavimentos alcança quase 60°C por longas horas do dia. Como agregado graúdo, ante a escassez regional de material pétreo, utilizou-se o ASAC – Agregado Sinterizado de Argila Calcinada, material promissor diante da abundância de matéria prima e viabilidade financeira e técnica. Como resultado dos testes, obteve-se pontualmente o módulo dinâmico e ângulo de fase a diversas frequências e temperaturas. Construíram-se curvas mestras aplicando-se o princípio da superposição tempo-temperatura e ajustaram-se os dados a um modelo fenomenológico, representando-se o módulo dinâmico por uma função contínua. Além disso, demonstrou-se que algumas imperfeições registradas pelo equipamento em condições de baixas solicitações não são apenas ruídos ou erros, mas decorrem da interferência da vibração natural da viga. Por fim, consideradas as condições locais de temperatura e tráfego, o módulo dinâmico apresentou variações abruptas, apresentando queda de até 93,3% em seu valor, situação em que o pavimento apresenta-se muito suscetível a deformações permanentes, problema recorrente nos pavimentos asfálticos locais.
author_additional Frota, Hidembergue Ordozgoith da
author_additionalStr Frota, Hidembergue Ordozgoith da
format Dissertação
author Silva, Antonio Cleiton Lopes da
author2 http://lattes.cnpq.br/6073874292239619
author2Str http://lattes.cnpq.br/6073874292239619
title Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
title_short Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
title_full Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
title_fullStr Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
title_full_unstemmed Comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
title_sort comportamento mecânico de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
publisher Universidade Federal do Amazonas
publishDate 2015
url http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4618
_version_ 1831969315106062336
score 11.755432

Registros relacionados