Legalmente, no Brasil, cidades são definidas pelos perímetros urbanos das sedes municipais, e os territórios e populações considerados urbanizadas incluem os perímetros das vilas, sedes dos distritos municipais (MONTE-MÓR, 2006). Considerando o surgimento e o crescimento de algumas cidades que se localizam as margens da BR-174 e 401 e as consequências que estes processos acarretam, a evolução da cidade corresponde a modificações quantitativas e qualitativas na gama de atividades urbanas e, consequentemente, surge a necessidade de adaptação tanto dos espaços necessários a essas atividades, como da acessibilidade desses espaços pela sociedade, e da própria infra-estrutura que a eles serve. (Zmitrowicz, 1997) Visando o estudo da acessibilidade e a qualidade dos serviços e equipamentos urbanos, este projeto de pesquisa que terá como alvo de estudo a analise da infra-estrutura urbana, (saúde, educação) e a própria rede urbana das cidades de Rorainópolis, Pacaraima que estão localizadas ao longo das BR 174. Identificando e coletando dados sobre os estabelecimentos pertencentes à infraestrutura urbana dos municípios e qual a influência do Pólo Industrial de Manaus na criação e expansão desta infraestrutura dispondo logo após em uma base cartográfica da região os estabelecimentos observados em campo.
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