Os pavimentos são submetidos as cargas dinâmicas resultantes de várias combinações de carregamentos decorrentes dos veículos e condições ambientais. O desempenho de concretos asfálticos em termos de comportamento viscoelástico linear pode ser previsto usando o comportamento tensão-deformação que pode ser definido pelo módulo complexo. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo estudar o comportamento de mecânico de misturas asfálticas produzidas com grafite puro e pulverizado no moinho de alta energia (MAE), por meio do ensaio de flexão em viga a quatro pontos. O programa experimental
consistiu na produção de corpos de prova prismáticos de misturas asfálticas com fíler tradicional (CA-REF) e alternativas (CA-GRAFP, CA-GRAFM), que foram submetidos aos ensaios no equipamento “Pneumatic 4 Point Bending Apparatus”. A metodologia seguiu as recomendações da norma europeia EN 12697-26: Bituminous mixtures - test methods for hot mix asphalt, part 26: Stiffness, com aplicação de carregamento senoidal uniaxial de compressão, amplitude de deformação de 50 μm/m, sob as frequências de 0,1 Hz, 0,2 Hz, 0,5
Hz, 1 Hz, 2 Hz, 5 Hz, 10 Hz, 20 Hz e temperaturas de ensaio de 0 °C a 40 °C, com incrementos de 5 °C. Os valores obtidos mostraram que os compósitos asfálticos produzidos com grafite registraram os melhores resultados de para módulo complexo quanto o ângulo de fase, em comparação com a formulação referência.
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