O desígnio principal de uma estrutura de pavimento é garantir a trafegabilidade em
qualquer época do ano e sob qualquer condição climática, proporcionando aos usuários conforto
e segurança. O controle da reflexão de trincas em pavimentos é fundamental para o bom
desempenho funcional e estrutural da via, bem como para a eficácia econômica da restauração
do pavimento. Neste contexto, a aceitação do sistema de restauração com geogrelha de fibra
natural de juta precisa ser estendida, pois a mesma exerce uma excelente alternativa para o
controle de trincas na camada asfáltica. Neste trabalho apresentam-se os principais benefícios
estruturais que tem trazido a inclusão das geogrelhas em obras de pavimentação asfáltica, dentro
de um enfoque técnico-econômico. Nesta dissertação é apresentada uma proposta para o reforço
de pavimento asfáltico com uma geogrelha manufaturada com fibra natural de juta. Através
disto, verificamos o emprego deste material para evitar a reflexão de trincas entre um
revestimento antigo e uma capa asfáltica nova. Para avaliar a reflexão de trincas foram
ensaiados corpos de prova preparados com mistura asfáltica e geogrelha com fibra natural de
juta. Os corpos de prova foram submetidos a ensaios de umidade induzida e também foi
realizado a caracterização da fibra de juta em estudo, dentre outros ensaios aqui realizados foi
realizado os ensaios de Marshall e puchamento de fibra em uma caixa de pequeno porte
simulando a camada asfáltica com o intuito de provar sua resistência e a durabilidade do
pavimento asfáltico. Com o resultado dos ensaios, obteve-se que a presença de geogrelha de
fibra de juta pode ser incorporada em camada asfáltica, com isso a geogrelha de fibra de juta
pode evitar a reflexão de trincas da camada inferior para a camada superior e aumenta a vida
útil e resistência da camada.
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