O estudo desta dissertação teve como principal objetivo compreender os problemas
ambientais no ramal da Água Preta/Areal, km 32 da AM 0-10, ao km 10 da BR-174, situado
na zona rural de Manaus/AM, os procedimentos e técnicas metodológicas foram trabalhados
por meio de pesquisas documentais, literaturas científicas pertinentes ao tema, organização de
um Sistema de Informação Geográfica (SIG), para o mapeamento da área de estudo,
observação de campo direta in loco e a identificação e caracterização dos problemas
ambientais foram feitas com base na análise morfodinâmica de Tricart (1977). A construção
de ramal é uma ação antrópica que implementa alterações no relevo e nos cursos de águas.
Essas vicinais são o principal meio de ligação entre as áreas urbanas e rurais, muitos desses
ramais não possuem boas condições de trafegabilidade. O uso e a ocupação desordenada do
solo na área de pesquisa geraram e continuam ocasionando vários danos ambientais, como a
retirada irregular de areia, a retirada da cobertura vegetal, os processos erosivos e a obstrução
dos canais fluviais cortados pelo ramal. Considerando a análise ecodinâmica do ramal ou da
estrada rural, as principais ações antrópicas que causam alterações no sistema natural, tais
como a extração de areia, a erosão, o assoreamento dos igarapés, o represamento dos cursos
d’água, que indicam meios ecodinâmicos estável, fortemente instável e intergrades,
apresentando fragilidade ambiental, grau de fragilidade Médio, Alto e Muito Alto.
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