Trabalho de Conclusão de Curso

Análise dos efeitos causados nas propriedades mecânicas de tração e dureza da liga de alumínio AA6351-T6 após soldagem TIG

This monograph investigated the effects of TIG welding on the mechanical properties of traction and hardness of AA6351-T6 wrought aluminum alloy. It was used the aluminum welding metallurgy studies of Kou (2003) and Mathers (2002). The general objective of this work is to raise the interferences...

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Autor principal: Silva, Saymon Castro Sombra da
Grau: Trabalho de Conclusão de Curso
Idioma: por
Publicado em: Brasil 2021
Assuntos:
Engenharia mecânica
Propriedades mecânicas
Soldagem
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Acesso em linha: http://repositorio.ifam.edu.br/jspui/handle/4321/520
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spelling oai:localhost:4321-5202022-11-23T23:00:52Z Análise dos efeitos causados nas propriedades mecânicas de tração e dureza da liga de alumínio AA6351-T6 após soldagem TIG Silva, Saymon Castro Sombra da Monteiro, Alberto de Castro http://lattes.cnpq.br/8300386519703896 Monteiro, Alberto de Castro http://lattes.cnpq.br/8300386519703896 Castro, Cristovão Américo Ferreira de http://lattes.cnpq.br/4930257608461492 Arruda, Gutembergue da Silva http://lattes.cnpq.br/8833717823163756 Engenharia mecânica Propriedades mecânicas Soldagem CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA This monograph investigated the effects of TIG welding on the mechanical properties of traction and hardness of AA6351-T6 wrought aluminum alloy. It was used the aluminum welding metallurgy studies of Kou (2003) and Mathers (2002). The general objective of this work is to raise the interferences of the TIG welding in an aluminum alloy of the series 6000 (Mg-Si), in respect of mechanical strength by mechanical tests of hardness and traction. The tensile test was performed on a butt joint of the aluminum alloy welded in the TIG process and also the hardness profile and macrografy in the heated affected zone and fusion zone. The results of the base metal were compared with those of the welded joint with the following conditions: Bar A as welded and Bar B welded and heated treated with T6. Finally, the analysis of the losses and gains in percentages. The results showed through the macrography that the welding was successful, and it was not possible to verify any typical weld defect. In the mechanical tests the welded sample had a reduction of about 50% in tensile strength and hardness of HAZ, keeping FZ without much loss of hardness in relation to BM. The samples that were treated with T6 artificial aging had a reduction of a little less than 35% in the tensile strength and completely recovered their hardness in the HAZ, but had a reduction of almost 50% of hardness in the FZ, making the material unable of deforming plastically and hence making to this zone of brittleness, which can be verified with the strain-strain graph and the elongation which was only 5%. In this way it was verified that welding causes loss of severe mechanical resistance in the AA6351-T6 aluminum alloy and the artificial aging treatment recovers the resistance in the HAZ, but it greatly reduces the resistance in the FZ making the weld bead a zone subject to breakage. Esta monografia fez uma investigação sobre os efeitos que a soldagem TIG causa nas propriedades mecânicas de tração e dureza das ligas de alumínio AA6351-T6. Foi utilizado os estudo sobre metalurgia da soldagem em alumínio de Kou (2003) e Mathers (2002). O objetivo geral deste trabalho é levantar as interferências da soldagem TIG em uma liga de alumínio da série 6000 (Mg-Si), no que diz respeito a sua resistência mecânica por meio de ensaios mecânicos de dureza e tração. Foi realizado a análise do ensaio de tração em uma junta de topo da liga de alumínio AA6351-T6 soldada no processo TIG, e realizado análise do perfil de dureza e macrografia na zona termicamente afetada e zona de fusão. Foram comparados os resultados do metal de base com os da junta soldada nas seguintes condições: Barra A apenas soldada e Barra B soldada e tratada termicamente com T6. Por fim, a análise das perdas e ganhos em percentuais. Os resultados mostraram através da macrografia que a soldagem foi bem sucedida, não sendo possível verificar nenhum defeito típico de soldagem. Nos ensaios mecânicos a amostra apenas soldada teve uma redução de cerca de 50% na sua resistência a tração e na dureza da ZTA, permanecendo a ZF sem muita perda de dureza em relação ao MB. As amostras que foram tratadas com envelhecimento artificial T6, tiveram uma redução menor de 35% na resistência a tração e recuperou completamente sua dureza na ZTA, porém teve uma redução de quase 50% de dureza na ZF, tornando o material incapaz de deformar plasticamente devido essa zona de fragilidade, o que pode ser comprovado com o gráfico tensão deformação e com o alongamento que foi de apenas 5%. Dessa forma constatou se que a soldagem causa perda de resistência mecânica severa na liga de alumínio AA6351-T6 e o tratamento de envelhecimento artificial recupera a resistência na ZTA, porém reduz muito a resistência na ZF tornando o cordão de solda uma zona sujeita a quebra. 2021-05-17T21:20:36Z 2021-05-17 2021-05-17T21:20:36Z 2017-12-13 Trabalho de Conclusão de Curso SILVA, Symon Castro Sombra da. Análise dos efeitos causados nas propriedades mecânicas de tração e dureza da liga de alumínio AA6351-T6 após soldagem TIG. 2017. 58 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas, Campus Manaus Centro, Manaus, 2018. http://repositorio.ifam.edu.br/jspui/handle/4321/520 por Acesso Aberto Brasil Campus Manaus Centro Instituto Federal do Amazonas IFAM Administração Instituto Federal do Amazonas IFAM Administração Instituto Federal do Amazonas IFAM Administração
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description This monograph investigated the effects of TIG welding on the mechanical properties of traction and hardness of AA6351-T6 wrought aluminum alloy. It was used the aluminum welding metallurgy studies of Kou (2003) and Mathers (2002). The general objective of this work is to raise the interferences of the TIG welding in an aluminum alloy of the series 6000 (Mg-Si), in respect of mechanical strength by mechanical tests of hardness and traction. The tensile test was performed on a butt joint of the aluminum alloy welded in the TIG process and also the hardness profile and macrografy in the heated affected zone and fusion zone. The results of the base metal were compared with those of the welded joint with the following conditions: Bar A as welded and Bar B welded and heated treated with T6. Finally, the analysis of the losses and gains in percentages. The results showed through the macrography that the welding was successful, and it was not possible to verify any typical weld defect. In the mechanical tests the welded sample had a reduction of about 50% in tensile strength and hardness of HAZ, keeping FZ without much loss of hardness in relation to BM. The samples that were treated with T6 artificial aging had a reduction of a little less than 35% in the tensile strength and completely recovered their hardness in the HAZ, but had a reduction of almost 50% of hardness in the FZ, making the material unable of deforming plastically and hence making to this zone of brittleness, which can be verified with the strain-strain graph and the elongation which was only 5%. In this way it was verified that welding causes loss of severe mechanical resistance in the AA6351-T6 aluminum alloy and the artificial aging treatment recovers the resistance in the HAZ, but it greatly reduces the resistance in the FZ making the weld bead a zone subject to breakage.
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