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Relatório de Pesquisa
Análise da paisagem ao longo de rodovias da Região Metropolitana de Manaus/AM
A construção e a pavimentação de estradas são importantes para o desenvolvimento do estado, uma vez que permitem o escoamento de produtos e possibilita a ligação entre cidades, comunidades e a capital. Ainda que o desmatamento seja um processo de natureza complexa para ser atribuído apenas a um únic...
Autor principal: | Cristiano de Souza Alves |
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Grau: | Relatório de Pesquisa |
Idioma: | pt_BR |
Publicado em: |
Universidade Federal do Amazonas
2016
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Assuntos: | |
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oai:localhost:prefix-30302021-11-13T03:15:13Z Análise da paisagem ao longo de rodovias da Região Metropolitana de Manaus/AM Cristiano de Souza Alves Eduardo da Silva Pinheiro Ecologia de paisagens Desflorestamento Rodovias CIÊNCIAS BIOLÓGICAS: ECOLOGIA A construção e a pavimentação de estradas são importantes para o desenvolvimento do estado, uma vez que permitem o escoamento de produtos e possibilita a ligação entre cidades, comunidades e a capital. Ainda que o desmatamento seja um processo de natureza complexa para ser atribuído apenas a um único fator, a construção, pavimentação de estradas e/ou a construção de vicinais (ramais) representa um dos principais vetores de desflorestamento na Amazônia. Nesta pesquisa será analisado o desflorestamento em formações vegetais ao longo das rodovias, AM-010 (Manaus - Itacoatiara/AM), AM-070 (Manaus - Manacapuru e o trecho que liga a AM-070 à cidade de Iranduba) e AM-352 (Manacapuru - Novo Airão), os municípios aqui citados fazem parte da recém criada Região Metropolitana de Manaus. O crescimento populacional de Manaus, a construção da ponte interligando Manaus a Iranduba Manacapuru - Novo Airão, o futuro asfaltamento da BR-319, a extensão da Zona Franca de Manaus para Iranduba, o gasoduto Coari-Manaus) e o aumento da mineração de argila pela demanda de tijolos por Manaus, podem potencializar o desflorestamento e assim agravar a degradação ambiental nessa região. Estas questões, crescimento socioeconômico a partir da construção de estrada e impactos ambientais, motivam à necessidade de realizar estudos para analisar as transformações ao longo das rodovias. A ecologia de paisagens é um instrumento que pode auxiliar as tomadas de decisão em planejamento ambiental, uma vez que permite a sistematização, análise da complexidade e multiplicidade dos fatores que atuam em um ambiente, além de possibilitar a integração dos conceitos de heterogeneidade espacial e escala na análise ecológica. Nos últimos anos, o uso de Sistema de Informações Geográficas (SIG) apoiado por técnicas de Sensoriamento Remoto tornaram-se ferramentas adequadas para análise da paisagem devido a sua capacidade de manipular grande quantidade de informações espaciais que permitem a identificação de atributos e a análise de questões específicas. CNPQ 2016-09-23T15:25:00Z 2016-09-23T15:25:00Z 2013-07-31 Relatório de Pesquisa http://riu.ufam.edu.br/handle/prefix/3030 pt_BR Acesso Restrito PDF Universidade Federal do Amazonas Brasil Geografia Instituto de Ciências Humanas e Letras PROGRAMA PIBIC 2012 UFAM |
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A construção e a pavimentação de estradas são importantes para o desenvolvimento do estado, uma vez que permitem o escoamento de produtos e possibilita a ligação entre cidades, comunidades e a capital. Ainda que o desmatamento seja um processo de natureza complexa para ser atribuído apenas a um único fator, a construção, pavimentação de estradas e/ou a construção de vicinais (ramais) representa um dos principais vetores de desflorestamento na Amazônia. Nesta pesquisa será analisado o desflorestamento em formações vegetais ao longo das rodovias, AM-010 (Manaus - Itacoatiara/AM), AM-070 (Manaus - Manacapuru e o trecho que liga a AM-070 à cidade de Iranduba) e AM-352 (Manacapuru - Novo Airão), os municípios aqui citados fazem parte da recém criada Região Metropolitana de Manaus. O crescimento populacional de Manaus, a construção da ponte interligando Manaus a Iranduba Manacapuru - Novo Airão, o futuro asfaltamento da BR-319, a extensão da Zona Franca de Manaus para Iranduba, o gasoduto Coari-Manaus) e o aumento da mineração de argila pela demanda de tijolos por Manaus, podem potencializar o desflorestamento e assim agravar a degradação ambiental nessa região. Estas questões, crescimento socioeconômico a partir da construção de estrada e impactos ambientais, motivam à necessidade de realizar estudos para analisar as transformações ao longo das rodovias. A ecologia de paisagens é um instrumento que pode auxiliar as tomadas de decisão em planejamento ambiental, uma vez que permite a sistematização, análise da complexidade e multiplicidade dos fatores que atuam em um ambiente, além de possibilitar a integração dos conceitos de heterogeneidade espacial e escala na análise ecológica. Nos últimos anos, o uso de Sistema de Informações Geográficas (SIG) apoiado por técnicas de Sensoriamento Remoto tornaram-se ferramentas adequadas para análise da paisagem devido a sua capacidade de manipular grande quantidade de informações espaciais que permitem a identificação de atributos e a análise de questões específicas. |
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